CJJ 45-2015 城市道路路面设计规范
CJJ 45-2015 城市道路路面设计规范
基本信息
- 标准编号: CJJ 45-2015
- 发布日期: 2015-06-26
- 实施日期: 2015-12-01
- 发布机关: 中华人民共和国住房和城乡建设部
- 主编部门: 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
- 替代标准: CJJ 45-2006
1 总则
1.0.1 为规范城市道路路面设计，保证路面质量，做到技术先进、经济合理、安全适用，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于城市新建、改建和扩建的道路路面设计，不适用于城市快速轨道交通、有轨电车等特种轨道线路的路面设计。
1.0.3 路面设计应遵循技术先进、经济合理、安全适用的原则，贯彻国家节约资源、保护环境的政策。
1.0.4 路面设计应与城市道路等级、交通量、气候条件、地质条件、材料供应和施工技术等因素相适应。
1.0.5 路面设计应考虑路面结构的强度、刚度、耐久性、表面平整度、抗滑性能、排水性能等要求。
1.0.6 城市道路路面设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 路面分类与结构
2.1 路面类型
2.1.1 路面按面层材料分类应符合表2.1.1的规定。
表2.1.1 路面类型
| 路面类型 | 结构特点 | 典型代表 | 适用场合 |
|---|---|---|---|
| 沥青混凝土路面 | 平整舒适、噪音低、施工周期短、维修方便 | AC、SMA | 快速路、主干路、次干路 |
| 水泥混凝土路面 | 刚度大、寿命长、维修周期长、造价较高 | RCC、普通混凝土 | 主干路、次干路 |
| 砌块路面 | 透水、环保、景观好、施工灵活 | 透水砖、连锁块 | 支路、人行道、广场 |
| 复合式路面 | 刚柔结合、性能互补 | 水泥混凝土+沥青混凝土 | 重载交通道路 |
2.1.2 路面等级应根据道路类别和交通量确定：
1 高级路面：沥青混凝土路面、水泥混凝土路面 2 次高级路面：沥青碎石路面、沥青贯入式路面 3 中级路面：碎砾石路面、级配砾石路面 4 低级路面：粒料改善土路面
2.1.3 路面类型选择应根据道路等级、交通量、轴载组成、气候条件等因素综合确定。
2.1.4 城市快速路、主干路宜采用沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。
2.2 路面结构层次
2.2.1 路面结构应由面层、基层、底基层和路床组成，必要时可设置功能层。
2.2.2 路面结构层次划分应符合表2.2.2的规定。
表2.2.2 路面结构层次
| 结构层 | 主要功能 | 常用材料 |
|---|---|---|
| 表面层 | 承受行车荷载、提供平整抗滑表面、防水 | 细粒式沥青混凝土、水泥混凝土 |
| 中面层 | 承受行车荷载、传递分散荷载 | 中粒式沥青混凝土 |
| 下面层 | 承受行车荷载、抵抗车辙 | 粗粒式沥青混凝土 |
| 基层 | 承重、扩散荷载、传递应力 | 水泥稳定碎石、二灰碎石 |
| 底基层 | 辅助基层、整平、排水 | 石灰土、二灰土 |
| 路床 | 支撑路面结构、承受应力 | 土基 |
2.2.3 路面结构各层厚度应根据计算确定，最小厚度应符合施工要求。
2.2.4 功能层包括透层、粘层、封层、排水层等，应根据需要设置。
2.3 路面设计年限
2.3.1 路面设计使用年限应根据道路类别和路面类型确定。路面设计使用年限应符合表2.3.1的规定。
表2.3.1 路面设计使用年限
| 路面类型 | 道路等级 | 设计使用年限 |
|---|---|---|
| 沥青混凝土路面 | 快速路、主干路 | 15年 |
| 沥青混凝土路面 | 次干路、支路 | 12年 |
| 水泥混凝土路面 | 主干路、次干路 | 30年 |
| 水泥混凝土路面 | 支路 | 20年 |
2.3.2 路面设计使用年限内应保证路面结构安全、正常使用。
2.3.3 特殊道路的路面设计使用年限可根据实际情况调整。
3 沥青路面设计
3.1 设计参数
3.1.1 沥青路面设计参数应符合表3.1.1的规定。
表3.1.1 沥青路面设计参数
| 参数名称 | 取值或确定方法 |
|---|---|
| 标准轴载 | BZZ-100（双轮组单轴载100kN） |
| 设计年限 | 12-15年 |
| 累计当量轴次 | 根据交通量调查和分析确定 |
| 设计弯沉值 | 根据路基类型和累计当量轴次计算确定 |
| 容许拉应力 | 根据材料特性确定 |
3.1.2 交通量预测应考虑下列因素：
1 道路所在区域的社会经济发展 2 道路网规划与变化 3 车辆保有量增长趋势 4 交通方式分担率变化
3.2 结构组合设计
3.2.1 沥青路面结构组合应根据交通等级、气候条件、材料供应等因素综合确定。
3.2.2 沥青路面结构组合应符合表3.2.2的规定。
表3.2.2 沥青路面结构组合
| 结构层 | 快速路 | 主干路 | 次干路 | 支路 |
|---|---|---|---|---|
| 表面层 | 40-50mm细粒式沥青混凝土 | 40-50mm细粒式沥青混凝土 | 30-40mm细粒式沥青混凝土 | 30-40mm细粒式沥青混凝土 |
| 中面层 | 50-60mm中粒式沥青混凝土 | 50-60mm中粒式沥青混凝土 | 40-50mm中粒式沥青混凝土 | - |
| 下面层 | 60-80mm粗粒式沥青混凝土 | 60-80mm粗粒式沥青混凝土 | 50-60mm粗粒式沥青混凝土 | - |
| 上基层 | 200-300mm水泥稳定碎石 | 180-250mm水泥稳定碎石 | 150-200mm水泥稳定碎石 | 150-180mm水泥稳定碎石 |
| 下基层 | 150-200mm石灰粉煤灰稳定碎石 | 150-200mm石灰粉煤灰稳定碎石 | 150-200mm石灰土 | 150mm石灰土 |
| 底基层 | 150-200mm石灰土 | 150-200mm石灰土 | - | - |
3.2.3 沥青混合料类型选择应符合表3.2.3的规定。
表3.2.3 沥青混合料类型
| 混合料类型 | 公称最大粒径（mm） | 适用层位 |
|---|---|---|
| SMA-10 | 9.5 | 表面层 |
| SMA-13 | 13.2 | 表面层 |
| AC-10 | 9.5 | 表面层、中面层 |
| AC-13 | 13.2 | 表面层、中面层 |
| AC-16 | 16.0 | 中面层、下面层 |
| AC-20 | 19.0 | 下面层 |
| AC-25 | 26.5 | 下面层 |
3.3 材料要求
3.3.1 沥青材料应符合下列规定：
1 道路石油沥青应采用A级或B级道路石油沥青 2 表面层宜采用改性沥青 3 沥青标号应根据气候条件、交通量等因素选择
表3.3.1 道路石油沥青技术要求
| 指标 | A级70号 | A级90号 | B级110号 |
|---|---|---|---|
| 针入度（25℃，100g，5s） | 60-80 | 80-100 | 100-120 |
| 软化点（℃） | ≥46 | ≥44 | ≥43 |
| 延度（15℃，5cm/min） | ≥100cm | ≥100cm | ≥100cm |
| 闪点（℃） | ≥260 | ≥260 | ≥260 |
3.3.2 集料应符合下列规定：
1 粗集料应采用坚硬、耐磨的碱性石料 2 细集料应采用天然砂或石屑 3 填料应采用石灰岩等碱性石料磨细的矿粉
3.3.3 沥青混合料技术要求应符合表3.3.3的规定。
表3.3.3 沥青混合料技术要求
| 技术指标 | 表面层 | 中面层 | 下面层 |
|---|---|---|---|
| 稳定度（kN） | ≥8.0 | ≥7.5 | ≥7.0 |
| 流值（mm） | 1.5-4.0 | 1.5-4.0 | 1.5-4.0 |
| 空隙率（%） | 3-5 | 3-6 | 3-6 |
| 沥青饱和度（%） | 65-75 | 65-75 | 65-75 |
| 残留稳定度（%） | ≥85 | ≥80 | ≥80 |
3.4 路面排水
3.4.1 沥青路面排水应包括表面排水和结构层内部排水。
3.4.2 表面排水应通过路拱横坡将雨水排至路肩或中央分隔带。
3.4.3 结构层内部排水应设置排水层或透水层，将渗入路面结构的水排出路基。
3.4.4 排水基层厚度不宜小于100mm。
4 水泥混凝土路面设计
4.1 设计参数
4.1.1 水泥混凝土路面设计参数应符合表4.1.1的规定。
表4.1.1 水泥混凝土路面设计参数
| 参数名称 | 取值或确定方法 |
|---|---|
| 设计基准期 | 30年（主干路、次干路）、20年（支路） |
| 标准轴载 | BZZ-100（双轮组单轴载100kN） |
| 混凝土弯拉强度 | 5.0-6.0MPa |
| 基顶反应模量 | 现场测试确定 |
| 基层顶面当量回弹模量 | 计算确定 |
4.1.2 水泥混凝土弯拉强度标准值应符合表4.1.2的规定。
表4.1.2 水泥混凝土弯拉强度标准值
| 弯拉强度等级 | 28d弯拉强度标准值（MPa） |
|---|---|
| C30 | 5.0 |
| C35 | 5.5 |
| C40 | 6.0 |
| C45 | 6.5 |
| C50 | 7.0 |
4.2 板厚设计
4.2.1 混凝土板厚度应根据行车荷载应力、温度翘曲应力综合确定。
4.2.2 水泥混凝土路面板厚计算应采用有限元法或近似公式法。
4.2.3 混凝土板最小厚度应符合表4.2.3的规定。
表4.2.3 混凝土板最小厚度（mm）
| 交通等级 | 快速路、主干路 | 次干路 | 支路 |
|---|---|---|---|
| 特重 | 280 | 260 | 240 |
| 重 | 260 | 240 | 220 |
| 中等 | 240 | 220 | 200 |
| 轻 | 220 | 200 | 180 |
4.3 结构组合设计
4.3.1 水泥混凝土路面结构组合应符合表4.3.1的规定。
表4.3.1 水泥混凝土路面结构组合
| 结构层 | 厚度范围（mm） | 材料要求 |
|---|---|---|
| 混凝土面板 | 180-300 | 普通混凝土、钢筋混凝土 |
| 基层 | 150-250 | 水泥稳定碎石、二灰碎石 |
| 底基层 | 100-200 | 石灰土、二灰土 |
| 路床 | - | 压实度≥95% |
4.4 接缝设计
4.4.1 水泥混凝土路面应设置接缝，包括纵向接缝和横向接缝。
4.4.2 纵向接缝包括纵向缩缝和纵向施工缝。纵向缩缝应采用假缝形式，拉杆间距不应大于500mm。
4.4.3 横向接缝包括横向缩缝、胀缝和施工缝。横向缩缝应采用假缝形式，间距宜为4-6m。
4.4.4 胀缝设置应符合下列规定：
1 邻近桥梁或其他构筑物处应设置胀缝 2 道路变坡点处应设置胀缝 3 夏季施工时连续浇筑长度超过200m时宜设置胀缝
4.4.5 接缝填缝料应具有弹性、耐久性，填缝料技术要求应符合表4.4.5的规定。
表4.4.5 填缝料技术要求
| 指标 | 要求 |
|---|---|
| 挤出量（mm） | ≤2 |
| 弹性恢复率（%） | ≥80 |
| 低温延伸性（-10℃） | 合格 |
4.5 钢筋布置
4.5.1 钢筋混凝土板配筋率不应小于0.1%，钢筋直径宜为12-16mm。
4.5.2 边缘钢筋和角隅钢筋设置应符合设计要求。
5 砌块路面设计
5.1 一般规定
5.1.1 砌块路面适用于支路、人行道、广场、停车场等场所。
5.1.2 砌块路面结构由面层、砂垫层、基层组成。
5.2 结构设计
5.2.1 砌块路面结构组合应符合表5.2.1的规定。
表5.2.1 砌块路面结构组合
| 结构层 | 厚度范围（mm） | 材料要求 |
|---|---|---|
| 砌块面层 | 50-100 | 混凝土砌块、透水砖 |
| 砂垫层 | 30-50 | 中粗砂 |
| 基层 | 150-250 | 水泥稳定碎石、级配碎石 |
| 底基层 | 100-200 | 石灰土 |
5.3 砌块规格
5.3.1 砌块规格应符合表5.3.1的规定。
表5.3.1 砌块规格
| 类型 | 长×宽（mm） | 厚度（mm） |
|---|---|---|
| 普通砌块 | 200×100 | 50-80 |
| 连锁砌块 | 200×100 | 60-100 |
| 透水砖 | 200×100 | 50-80 |
5.4 砌块路面施工
5.4.1 砌块铺装应符合下列规定：
1 砂垫层应摊铺平整，厚度均匀 2 砌块应铺设整齐，缝隙均匀 3 砌块应用橡皮锤敲实，与砂垫层紧密结合 4 砌块铺设完成后，应用细砂填缝
6 路面排水设计
6.1 一般规定
6.1.1 路面排水设计应确保路面结构内部排水畅通，防止路面水损害。
6.2 表面排水
6.2.1 路面表面排水应通过路拱横坡将雨水排至路肩或中央分隔带。
6.2.2 路拱横坡度应符合表6.2.2的规定。
表6.2.2 路拱横坡度
| 路面类型 | 路拱横坡度（%） |
|---|---|
| 沥青路面 | 1.5-2.0 |
| 水泥混凝土路面 | 1.0-1.5 |
| 砌块路面 | 2.0-2.5 |
6.3 结构层排水
6.3.1 路面结构层应设置排水层或透水层，排水层厚度不宜小于100mm。
6.3.2 排水层材料宜采用多孔隙材料，如级配碎石、开级配沥青稳定碎石等。
6.3.3 排水层出水口应引至路基外或排水沟中。
7 旧路面加铺设计
7.1 一般规定
7.1.1 旧路面加铺设计应调查现有路面结构、病害状况和承载能力。
7.2 加铺方案
7.2.1 根据旧路面状况，加铺方案可分为直接加铺、加筋加铺和破碎稳定加铺。
7.2.2 直接加铺适用于旧路面状况较好、结构强度足够的情况。
7.2.3 破碎稳定加铺适用于旧路面损坏严重、需进行破碎处理的情况。
7.3 加铺设计
7.3.1 加铺层厚度应根据旧路面承载能力、交通量和加铺方案确定。
7.3.2 加铺前应处理旧路面病害，裂缝应填补，坑槽应修补。
8 路面结构计算
8.1 沥青路面计算
8.1.1 沥青路面厚度计算应以路表弯沉和层底拉应力为控制指标。
8.1.2 路表弯沉值计算应采用多层弹性体系理论。
8.2 水泥混凝土路面计算
8.2.1 水泥混凝土路面板厚计算应以荷载应力、温度翘曲应力为控制指标。
8.2.2 荷载应力计算应考虑轮载位置、基层类型等因素。
9 材料的选用与配合比
9.1 沥青材料
9.1.1 道路石油沥青应符合国家现行标准《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
9.1.2 改性沥青应具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和耐久性。
9.2 集料
9.2.1 粗集料应符合国家现行标准《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
9.2.2 细集料应洁净、干燥、无风化。
9.3 水泥
9.3.1 水泥混凝土路面用水泥应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
9.3.2 水泥标号不应低于42.5级。
9.4 外加剂
9.4.1 沥青混合料可根据需要添加抗剥落剂、纤维等外加剂。
9.4.2 水泥混凝土可根据需要添加减水剂、早强剂等外加剂。
10 路面设计文件编制
10.1 设计文件组成
10.1.1 路面设计文件应包括设计说明书、设计图纸和设计计算书。
10.2 设计说明书
10.2.1 设计说明书应包括下列内容：
1 设计依据 2 路面结构方案比选 3 路面结构设计 4 材料要求 5 施工要点
10.3 设计图纸
10.3.1 设计图纸应包括路面结构图、接缝布置图、排水设计图等。
10.4 设计计算书
10.4.1 设计计算书应包括交通量分析、路面结构计算、排水计算等内容。
附录A 路面厚度计算方法
A.1 沥青路面厚度计算
A.1.1 沥青路面厚度计算采用多层弹性体系理论，以路表弯沉和层底拉应力为控制指标。
A.1.2 设计弯沉值计算公式：
ls = 600N^(-0.2)AC^(-1)·As^(-1)·Ad^(-1) (mm)
式中： ls——设计弯沉值（0.01mm） N——累计当量轴次 AC——沥青混凝土层系数 As——季节性冻土地区系数 Ad——路面类型系数
A.2 水泥混凝土路面厚度计算
A.2.1 水泥混凝土路面厚度计算采用有限元法或Westergaard公式计算荷载应力和温度翘曲应力。
A.2.2 荷载应力计算公式：
σp = 1.47×10^-3 × P × h^-2 × a^0.7
式中： σp——荷载应力（MPa） P——轴载（N） h——板厚（mm） a——荷载作用半径（mm）
A.2.3 温度翘曲应力计算公式：
σt = Ec × α × Δt × K
式中： σt——温度翘曲应力（MPa） Ec——混凝土弹性模量（MPa） α——混凝土线膨胀系数 Δt——温度梯度（℃） K——应力系数
附录B 常用材料参数
B.1 沥青混合料参数
表B.1.1 沥青混合料弹性模量参考值
| 混合料类型 | 20℃静态模量（MPa） |
|---|---|
| SMA-13 | 1400-1800 |
| AC-13 | 1200-1600 |
| AC-20 | 1000-1400 |
| AC-25 | 900-1300 |
B.2 基层材料参数
表B.2.1 基层材料弹性模量参考值
| 材料类型 | 弹性模量（MPa） |
|---|---|
| 水泥稳定碎石 | 1300-1700 |
| 二灰碎石 | 900-1300 |
| 级配碎石 | 300-500 |
附录C 本规范用词说明
C.0.1 为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
1 表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用"必须"，反面词采用"严禁"。
2 表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用"应"，反面词采用"不应"或"不得"。
3 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用"宜"，反面词采用"不宜"。
4 表示可以选择，在一定条件下可以这样做的： 采用"可"。
附录D 引用标准名录
D.0.1 本规范引用了下列标准：
1 CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范 2 JTG D50-2017 公路沥青路面设计规范 3 JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范 4 GB 50092-96 公路路面施工及验收规范 5 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准
关联标准：
- CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范
- JTG D50-2017 公路沥青路面设计规范
- JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范
- GB 50092-96 公路路面施工及验收规范
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