JTG T F50-2011 公路桥涵施工技术规范 完整版
JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范
第一章 总则
1.0.1 为适应公路桥涵建设发展需要,统一公路桥涵施工技术要求,保障桥涵工程施工质量,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于公路桥涵工程的施工。
1.0.3 公路桥涵施工应遵循安全、优质、环保、经济的原则。
1.0.4 公路桥涵施工应加强质量管理和过程控制,实行标准化施工。
1.0.5 公路桥涵施工除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
第二章 施工准备
2.1 一般规定
2.1.1 施工前应完成下列准备工作:
- 技术准备;
- 施工现场准备;
- 施工人员准备;
- 施工材料及设备准备。
2.1.2 技术准备应包括下列内容:
- 熟悉设计文件,领会设计意图;
- 编制施工组织设计;
- 进行技术交底;
- 建立质量保证体系;
- 编制安全施工方案。
2.1.3 施工现场准备应包括下列内容:
- 平整场地;
- 修建施工便道;
- 设置施工临时设施;
- 布置施工测量控制网。
2.2 施工测量
2.2.1 施工测量控制网应包括平面控制网和高程控制网。
2.2.2 施工测量精度应符合下列规定:
- 桥梁控制网的测角中误差不应大于±2.5";
- 桥梁施工高程精度不应低于二等水准测量精度。
2.2.3 墩台定位测量应采用双照准法,其较差不应大于±15mm。
2.2.4 施工过程中的测量工作应包括下列内容:
- 基础施工测量;
- 墩台施工测量;
- 梁体施工测量;
- 竣工测量。
2.3 施工组织设计
2.3.1 施工组织设计应包括下列内容:
- 工程概况;
- 施工部署;
- 施工方案;
- 施工进度计划;
- 资源配置计划;
- 施工平面布置;
- 技术组织措施。
2.3.2 施工方案应包括下列主要内容:
- 施工工艺流程;
- 施工方法;
- 质量控制要点;
- 安全技术措施。
第三章 基础施工
3.1 一般规定
3.1.1 基础施工前应进行地质核对,确认地质条件与设计相符。
3.1.2 基坑开挖应符合下列规定:
- 基坑边缘的堆土高度不应超过1.5m;
- 基坑深度超过5m时应分层开挖;
- 基坑底面应在地下水位以上0.5m。
3.1.3 基坑支护结构应根据基坑深度、地质条件、周边环境等因素选择。
3.2 明挖基础
3.2.1 明挖基础的基坑检验应包括下列内容:
- 平面位置和尺寸;
- 基底承载力;
- 基底土质及地质条件;
- 排水情况。
3.2.2 基底地基承载力应符合设计要求。承载力检测方法可采用标准贯入试验、静力触探试验或荷载试验。
3.2.3 基底检验合格后应及时浇筑基础混凝土,间歇时间不应超过24小时。
3.2.4 基坑回填应分层夯实,压实度不应小于93%。
3.3 沉入桩基础
3.3.1 沉入桩的施工方法应根据地质条件、桩型、环境条件等因素选择,可采用锤击沉桩、振动沉桩、静压沉桩等方法。
3.3.2 沉入桩的桩尖高程应根据地质资料和贯入度变化综合确定。
3.3.3 沉桩过程中应进行贯入度监测。贯入度突然变化、桩身倾斜、桩身裂缝等情况发生时,应暂停沉桩,查明原因。
3.3.4 锤击沉桩的停锤标准应根据地质条件、桩型、锤型等因素通过试桩确定。
3.3.5 沉桩过程中应检查桩身垂直度,桩身垂直度偏差不应大于1%。
3.4 钻孔灌注桩基础
3.4.1 钻孔设备应根据地质条件、桩径、桩长等因素选择。
3.4.2 泥浆护壁钻孔应符合下列规定:
- 泥浆指标应符合表3.4.2的规定;
表3.4.2 泥浆性能指标
| 项目 | 相对密度 | 粘度(s) | 含砂率(%) | 胶体率(%) |
|---|---|---|---|---|
| 指标 | 1.05~1.20 | 18~22 | ≤4 | ≥95 |
- 泥浆循环系统应包括泥浆池、沉淀池和循环槽;
- 钻孔过程中应保持泥浆面高于地下水位1.0m以上。
3.4.3 钻孔过程中应进行下列检查:
- 孔深及孔径;
- 孔壁垂直度;
- 孔底沉渣厚度。
3.4.4 钻孔达到设计深度后,应进行清孔。清孔方法可采用换浆法、抽浆法或空吸法。
3.4.5 钢筋笼的制作和安装应符合下列规定:
- 钢筋笼应分节制作,分节长度应根据吊装能力确定;
- 钢筋笼接头应采用焊接,焊接长度不应小于10d(d为钢筋直径);
- 钢筋笼安装就位后,其顶面高程偏差不应大于±20mm。
3.4.6 水下混凝土浇筑应符合下列规定:
- 导管直径宜为200~300mm,导管底口距孔底的距离宜为300~500mm;
- 首批混凝土储量应满足导管初次埋置深度不小于1.0m的要求;
- 混凝土浇筑过程中,导管埋置深度宜为2~6m;
- 混凝土浇筑顶面高程应高于设计桩顶高程0.5~1.0m。
3.5 挖孔灌注桩基础
3.5.1 挖孔桩适用于无地下水或地下水较少的土层。
3.5.2 挖孔桩的孔径不应小于1.2m,孔深不宜大于15m。
3.5.3 挖孔桩施工应采取下列安全措施:
- 孔口应设置围栏;
- 孔内应设置安全绳;
- 每日开工前应检测孔内有毒气体;
- 孔深超过10m时应采用机械通风。
3.5.4 挖孔桩的护壁混凝土强度等级不应低于C20,厚度不应小于100mm。
3.6 沉井基础
3.6.1 沉井的制作应符合下列规定:
- 沉井刃脚应采用钢板包裹;
- 沉井壁厚偏差不应大于±10mm;
- 沉井混凝土应分节浇筑,每节高度不宜大于5m。
3.6.2 沉井下沉应符合下列规定:
- 沉井下沉速度应根据地质条件、沉井结构、周围环境等因素控制;
- 沉井下沉过程中应定期进行倾斜和位移观测;
- 沉井下沉至设计高程后,应检查基底地质情况。
3.6.3 沉井封底应符合下列规定:
- 封底前应清理基底浮泥;
- 水下混凝土封底的厚度不应小于1.5m;
- 封底混凝土达到设计强度后,方可抽水。
第四章 墩台施工
4.1 一般规定
4.1.1 墩台施工前应检查承台或基础的施工质量,确认符合设计要求。
4.1.2 墩台模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠承受施工荷载。
4.1.3 墩台混凝土应分层浇筑,分层厚度不宜大于300mm。
4.2 模板工程
4.2.1 模板的设计应符合下列规定:
- 模板及支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性;
- 模板应便于安装和拆除;
- 模板接缝应严密,不漏浆。
4.2.2 模板安装应符合下列规定:
- 模板的平面位置和垂直度偏差不应大于规定限值;
- 模板标高偏差不应大于±10mm;
- 模板内部尺寸偏差不应大于±20mm。
4.2.3 模板拆除应符合下列规定:
- 芯模和内模应在混凝土强度达到设计强度50%以上时拆除;
- 侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上,且表面及棱角不因拆模而损坏时拆除;
- 底模应在混凝土强度符合设计规定后方可拆除。
4.3 钢筋工程
4.3.1 钢筋的加工和安装应符合设计要求。
4.3.2 钢筋的接头应符合下列规定:
- 受力钢筋的接头应设置在受力较小处;
- 同一截面内钢筋接头数量不应超过钢筋数量的50%;
- 钢筋接头采用焊接时,单面焊缝长度不应小于10d,双面焊缝长度不应小于5d。
4.3.3 钢筋的保护层厚度应符合设计要求。保护层垫块应采用与混凝土同强度的砂浆块。
4.4 混凝土工程
4.4.1 墩台混凝土的浇筑应符合下列规定:
- 混凝土应水平分层连续浇筑;
- 混凝土的自由倾落高度不应超过2m;
- 混凝土应振捣密实,振捣时间以混凝土表面不再沉落为准。
4.4.2 大体积混凝土施工应采取下列措施:
- 采用低水化热水泥;
- 掺入适量粉煤灰或磨细矿渣粉;
- 采用冷却管降温;
- 避开高温季节浇筑。
4.4.3 混凝土浇筑完成后,应及时进行养护。养护时间不应少于14天。
4.5 砌石工程
4.5.1 石料应质地坚硬、无风化剥落和裂纹。
4.5.2 砌石应分层错缝砌筑,砂浆饱满度不应小于80%。
4.5.3 砌石工程的允许偏差应符合下列规定:
表4.5.3 砌石工程允许偏差
| 项目 | 允许偏差(mm) |
|---|---|
| 墙面垂直度 | 20 |
| 墙面平整度 | 30 |
| 轴线位移 | 15 |
第五章 梁式桥施工
5.1 一般规定
5.1.1 梁式桥施工应根据桥梁结构形式、跨径、现场条件等因素选择施工方法。
5.1.2 梁式桥的施工方法可分为支架法、悬臂法、预制安装法等。
5.2 支架法施工
5.2.1 支架法施工适用于中小跨径桥梁。
5.2.2 支架的设计应符合下列规定:
- 支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性;
- 支架的沉降量应进行预估,并预留预拱度;
- 支架基础应可靠,地基承载力应满足要求。
5.2.3 预拱度设置应包括下列内容:
- 支架弹性变形;
- 非弹性变形;
- 基础沉降;
- 梁体自重及施工荷载产生的挠度。
5.2.4 支架卸落应缓慢对称进行,卸落量应由中间向两端逐步减小。
5.3 悬臂法施工
5.3.1 悬臂法施工适用于大跨径桥梁。
5.3.2 悬臂浇筑施工应符合下列规定:
- 挂篮应具有足够的强度、刚度和稳定性;
- 混凝土强度达到设计强度85%以上,且龄期不少于7天时,方可张拉预应力钢筋;
- 施工过程中应进行挠度监测和应力监测。
5.3.3 悬臂拼装施工应符合下列规定:
- 预制节段的允许偏差应满足设计要求;
- 湿接缝混凝土强度达到设计强度后,方可张拉预应力钢筋;
- 拼装过程中应进行线形控制。
5.3.4 悬臂施工的合龙应符合下列规定:
- 合龙段长度宜为1.5~2.0m;
- 合龙温度宜在一天中最低温度时进行;
- 合龙段混凝土应采用微膨胀混凝土,强度等级宜提高一级。
5.4 预制安装法施工
5.4.1 预制安装法适用于中小跨径的简支梁桥。
5.4.2 预制梁的允许偏差应符合下列规定:
表5.4.2 预制梁允许偏差
| 项目 | 允许偏差(mm) |
|---|---|
| 梁长 | ±10 |
| 梁宽 | ±5 |
| 梁高 | ±5 |
| 腹板厚度 | ±5 |
| 底板厚度 | ±5 |
| 预应力筋中心位置 | ±3 |
5.4.3 梁体安装应符合下列规定:
- 支座安装位置应准确;
- 梁体就位后,支座应密贴;
- 梁体安装的允许偏差应满足设计要求。
5.5 移动模架法施工
5.5.1 移动模架适用于多跨连续梁桥的施工。
5.5.2 移动模架应具有足够的强度、刚度和稳定性。
5.5.3 移动模架移动前应解除模板约束,脱模力应均匀。
第六章 拱式桥施工
6.1 一般规定
6.1.1 拱式桥施工应根据桥梁结构形式、跨径、现场条件等因素选择施工方法。
6.1.2 拱式桥的施工方法可分为支架法、悬臂法、转体施工法等。
6.2 石拱桥施工
6.2.1 石拱桥的拱架应有足够的强度、刚度和稳定性。
6.2.2 拱架卸落应符合下列规定:
- 拱架卸落应从拱顶向拱脚对称进行;
- 拱架卸落时,拱圈混凝土强度不应低于设计强度的75%。
6.2.3 拱石加工应符合下列规定:
- 拱石应按设计编号顺序砌筑;
- 拱圈砌缝宽度不应大于25mm;
- 竖向砌缝应错开,不得贯通。
6.3 钢筋混凝土拱桥施工
6.3.1 拱圈混凝土浇筑应符合下列规定:
- 混凝土应自拱脚向拱顶对称浇筑;
- 拱圈混凝土强度达到设计强度85%以上,方可卸落拱架。
6.3.2 拱上建筑施工应自拱脚向拱顶对称进行。
6.4 钢管混凝土拱桥施工
6.4.1 钢管拱肋的制造应符合下列规定:
- 钢管焊接应采用自动焊接;
- 焊缝质量应达到一级焊缝标准;
- 拱肋线形偏差不应大于±10mm。
6.4.2 钢管拱肋安装应符合下列规定:
- 拱肋应采用无支架吊装或转体施工;
- 拱肋合龙温度宜在一天中最低温度时进行;
- 合龙精度偏差不应大于±15mm。
6.4.3 钢管内混凝土浇筑应符合下列规定:
- 混凝土应采用补偿收缩混凝土;
- 混凝土应从拱脚向拱顶对称浇筑;
- 混凝土达到设计强度后,方可拆除拱架。
第七章 斜拉桥施工
7.1 一般规定
7.1.1 斜拉桥施工应根据桥梁结构特点、跨径、现场条件等因素编制施工组织设计。
7.1.2 斜拉桥施工控制应贯穿整个施工过程,确保成桥线形和内力符合设计要求。
7.2 索塔施工
7.2.1 索塔施工应设置劲性骨架,保证钢筋和预应力管道定位准确。
7.2.2 索塔混凝土浇筑应符合下列规定:
- 混凝土应水平分层浇筑,分层厚度不宜大于300mm;
- 混凝土应振捣密实,不得漏振或过振;
- 索塔混凝土强度达到设计强度后,方可进行斜拉索张拉。
7.2.3 索塔施工测量应包括下列内容:
- 索塔垂直度监测;
- 索塔线形监测;
- 锚固点位置监测。
7.3 主梁施工
7.3.1 斜拉桥主梁可采用支架法、悬臂法或平面牵索法施工。
7.3.2 主梁施工过程中应进行下列监测:
- 梁体应力监测;
- 梁体线形监测;
- 索塔偏位监测;
- 斜拉索索力监测。
7.3.3 主梁合龙应符合下列规定:
- 合龙段长度宜为2~3m;
- 合龙温度宜在一天中最低温度时进行;
- 合龙前应在两端悬臂端施加配重。
7.4 斜拉索施工
7.4.1 斜拉索的制作应符合下列规定:
- 钢丝或钢绞线应排列整齐,不得扭绞;
- 锚具应逐个检验,合格后方可使用;
- 斜拉索长度偏差不应大于索长的1/15000。
7.4.2 斜拉索安装应符合下列规定:
- 斜拉索吊装过程中应采取措施防止损伤;
- 斜拉索就位后应及时张拉;
- 斜拉索张拉顺序应符合设计要求。
7.4.3 斜拉索张拉应符合下列规定:
- 张拉设备应标定,标定有效期不应超过6个月;
- 斜拉索张拉应以索力控制为主,伸长量校核为辅;
- 斜拉索张拉过程中应进行索力和伸长量双控;
- 斜拉索张拉完成后,应对锚具进行防锈处理。
第八章 悬索桥施工
8.1 一般规定
8.1.1 悬索桥施工应根据桥梁结构特点、跨径、现场条件等因素编制施工组织设计。
8.1.2 悬索桥施工应进行主缆线形控制和吊索张力控制。
8.2 锚碇施工
8.2.1 重力式锚碇施工应符合下列规定:
- 基坑开挖应分层进行,边坡应稳定;
- 锚体混凝土应分层浇筑,分层厚度不宜大于500mm;
- 锚体混凝土应采取有效的温控措施。
8.2.2 锚固系统安装应符合下列规定:
- 锚固系统的位置偏差不应大于±5mm;
- 预应力管道安装应定位准确;
- 张拉设备标定有效期不应超过6个月。
8.3 索塔施工
8.3.1 索塔施工应设置施工电梯和塔吊。
8.3.2 索塔施工测量应包括下列内容:
- 索塔垂直度监测;
- 索塔线形监测;
- 预应力管道位置监测。
8.4 主缆施工
8.4.1 主缆的制作应符合下列规定:
- 索股应编号排列,不得混淆;
- 索股锚头应逐个检验,合格后方可使用;
- 主缆长度偏差不应大于索长的1/15000。
8.4.2 主缆架设应采用PPWS法(预制丝股法)或AS法(空中纺线法)。
8.4.3 主缆架设过程中应进行下列监测:
- 索股线形监测;
- 索股张力监测;
- 主缆锚跨张力监测。
8.4.4 主缆紧固应在全部索股架设完成后进行,紧固顺序应从索塔向锚碇方向进行。
8.5 加劲梁施工
8.5.1 钢箱梁段吊装应符合下列规定:
- 吊装设备能力应满足吊重要求;
- 梁段就位后应及时连接,连接顺序应符合设计要求;
- 梁段之间的缝隙应采用焊接连接。
8.5.2 钢桁梁安装应符合下列规定:
- 杆件拼装应在胎架上进行;
- 节点高强度螺栓拧紧顺序应从中心向四周扩散;
- 节点高强度螺栓的拧紧力矩应符合设计要求。
8.6 吊索施工
8.6.1 吊索安装应符合下列规定:
- 吊索长度偏差不应大于±5mm;
- 吊索与主缆和加劲梁的连接应可靠;
- 吊索安装完成后应进行张力调整。
第九章 桥面系施工
9.1 桥面铺装
9.1.1 桥面铺装施工前应检查梁体顶面高程,确认符合设计要求。
9.1.2 防水层施工应符合下列规定:
- 桥面应干燥、清洁;
- 防水层应均匀、无漏涂;
- 防水层施工完成后应及时进行保护。
9.1.3 水泥混凝土铺装施工应符合下列规定:
- 混凝土应振捣密实,表面平整;
- 混凝土表面应拉毛处理;
- 混凝土养护时间不应少于14天。
9.1.4 沥青混凝土铺装施工应符合下列规定:
- 沥青混凝土温度控制应严格;
- 碾压应遵循"高温摊铺、低温碾压"原则;
- 压实度不应小于马歇尔密度的96%。
9.2 排水系统
9.2.1 泄水管安装应符合下列规定:
- 泄水管位置应准确;
- 泄水管与防水层连接应严密;
- 泄水管出水口应伸出梁体底面或桥侧。
9.3 伸缩装置
9.3.1 伸缩装置安装应在桥面铺装完成后进行。
9.3.2 伸缩装置安装应符合下列规定:
- 伸缩装置的安装宽度应满足设计要求;
- 伸缩装置与桥面的高差不应大于2mm;
- 伸缩装置锚固钢筋与梁体钢筋的连接应可靠。
9.4 护栏
9.4.1 护栏施工应符合下列规定:
- 护栏放样位置应准确;
- 护栏钢筋与梁体钢筋的连接应可靠;
- 护栏混凝土应振捣密实,表面平整。
9.4.2 护栏安装后应进行下列检查:
- 护栏高度偏差不应大于±10mm;
- 护栏中线偏位不应大于10mm;
- 护栏顺直度偏差不应大于5mm/10m。
第十章 质量检查与验收
10.1 一般规定
10.1.1 桥涵工程应按分项工程、分部工程、单位工程进行质量检验评定。
10.1.2 质量检验应遵循"自检、互检、专检"的三检制度。
10.1.3 隐蔽工程应在隐蔽前进行检查,合格后方可进行下一道工序。
10.2 基础质量检验
10.2.1 明挖基础质量检验应包括下列内容:
表10.2.1 明挖基础允许偏差
| 项目 | 允许偏差(mm) |
|---|---|
| 基础底面高程 | ±30 |
| 基础平面尺寸 | ±50 |
| 基础垂直度 | 1/200 |
10.2.2 沉入桩质量检验应包括下列内容:
表10.2.2 沉入桩允许偏差
| 项目 | 允许偏差 |
|---|---|
| 桩位偏心距 | ≤L/100,且≤100mm |
| 桩身垂直度 | ≤1% |
| 桩顶高程 | ±50mm |
注:L为桩长。
10.2.3 钻孔灌注桩质量检验应包括下列内容:
表10.2.3 钻孔灌注桩允许偏差
| 项目 | 允许偏差 |
|---|---|
| 孔深 | ±100mm |
| 孔径 | ≥设计孔径 |
| 垂直度 | ≤1% |
| 桩位偏心距 | ≤D/6,且≤100mm |
| 沉渣厚度 | ≤50mm |
注:D为设计桩径。
10.3 墩台质量检验
10.3.1 墩台质量检验应包括下列内容:
表10.3.1 墩台允许偏差
| 项目 | 允许偏差(mm) |
|---|---|
| 墩台平面位置 | ±20 |
| 墩台垂直度 | H/1000,且≤20 |
| 墩台顶面高程 | ±10 |
| 断面尺寸 | ±20 |
注:H为墩台高度。
10.4 梁式桥质量检验
10.4.1 梁式桥质量检验应包括下列内容:
表10.4.1 梁式桥允许偏差
| 项目 | 允许偏差(mm) |
|---|---|
| 梁长 | ±20 |
| 梁高 | ±10 |
| 跨度 | ±20 |
| 支座位置 | ±5 |
| 梁体线形 | L/3000 |
注:L为跨度。
10.5 拱式桥质量检验
10.5.1 拱式桥质量检验应包括下列内容:
表10.5.1 拱式桥允许偏差
| 项目 | 允许偏差(mm) |
|---|---|
| 拱圈厚度 | ±20 |
| 拱轴线偏位 | L/1000,且≤30 |
| 拱圈高程 | ±20 |
| 拱顶高程 | ±20 |
注:L为跨度。
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